2013款斯柯达明锐,看看8年前的老车是个什么水平!

1、这辆2013款斯柯达明锐8年之后再看，就会发现世界变得真快，消费者对于外观内饰的审美是日新月异。尤其是当80后、90后成为消费主力之后，明显能看出消费趋势的不同，从原来的商务稳重，变成了当下的年轻运动、个性鲜明。 不过，就做工品质而言，一辆外形时尚的全新车型不见得比一辆8年前的老车高到哪儿去。

2、这辆8年的老明锐，底盘已经是锈迹斑斑，后悬是大众常用的三横一纵多连杆，与现在的速腾没什么差别。不过，老明锐的后悬下摆臂是双层冲压钢板，而现在的速腾已经变成了单层冲压钢板。总结 低价不会没有代价 这辆2013款斯柯达明锐的底盘基于大众PQ35平台，随后经过多方整合，衍生出了大众MQB模块化平台。

3、购车背景与选择 在决定置换新车之前，我的老车斯柯达明锐已经陪伴了我8年有余，行驶了16万公里。虽然它质量可靠，从未出现过大的问题，但在高原或路况不佳的爬坡路段，6自然吸气的动力显得有些不足。为了更好地满足出行需求，我决定换一辆SUV。

4、斯柯达的汽车品质挺好的。斯柯达汽车质量与大众汽车不无二致，但综合品质如果是五六年前一定是斯柯达更高更有性价比，只是今天的斯柯达已经完全不同了。斯柯达系列车型均与大众共享平台和总成，实际就是换壳换标的大众汽车，只是外观设计延续了斯柯达的设计语言。

公认国民好车!凯美瑞/雅阁/帕萨特是怎么炼成的?

1、动力部分，第七代雅阁还带来了0L、4L以及0L三种动力选择，并且其配备的双横臂独立前悬挂、五连杆双横臂独立后悬挂、VSA车辆稳定性控制系统、i-SRS智能双安全气囊、NAVI导航系统等都可称作跨时代的配置。

2、一个是方向盘感觉比较重；二是油门和刹车也比较重，开久了会有点累。好在高速跑可以定速巡航，低速跑只能默默忍受。摘要 最满意的地方有：1。外观。

3、过去，60后、70后是中级车的主力消费群体，雅阁、凯美瑞、天籁更加符合他们的审美和需求。而现在75后、80后是中级车的主力消费群体，帕萨特、迈腾这些德系车更加符合他们的审美和需求。另外，品牌通常被认为是产品的软实力，体现了消费者对它的认同度。

4、这其中有两个重要原因，首先是欧盟已经立法，将在2035年正式停产全部燃油车；其次停产帕萨特也是为了加快向电动化转型，未来将由ID.7代替它的位置，ID.7将在今年下半年进行亮相。至于中国地区帕萨特是否会停产，大众官方目前还没有给出回应。

一款车就卖了超过50年,国内在售时间最长车型盘点

1、雪铁龙C5在2009年由东风雪铁龙正式引进，至今已经有11年了，期间该车历经多次改款，但造型设计就没多大变化。不过，动力系统则由0L、3L L4发动机以及0L V6发动机，逐渐演变成了如今的6T、8T涡轮发动机。当年的雪铁龙在国内还有着非常不错的市场地位，所以C5在上市初期的销量也不算差。

2、福特F系列皮卡，可以说是全球最畅销的皮卡车型，没有之一，在2019年全球全年累销超百万，当然这其中大部分都是美国车市贡献的数据。从1948年二战结束到现在福特F系列已经有了十三代车型的演变，历史超70余载，在皮卡市场也是很有代表性的产品。

3、几十年不改款的车型可不止于拉达，诞生于1984年的兰德酷路泽LC76目前仍继续服役，即便兰德酷路泽家族车型已更新至LC200，丰田也没有停产它的计划，“两代同堂销售”的做法将一直持续，如今许多厂家都喜欢把新老两代车型放在市场同时销售，但在LC76和LC200面前，其它品牌和车型似乎都是“弟弟”。

小哥花费几万块买了台宝马X5,已经开了26万公里,到底值不值呢?_百度知...

另外一种就是将一些被卖掉的老款豪车用低廉价格入手，体验豪车感觉的人。今天我们要说的这个事情是一个小伙花费了几万块钱入手了一台二手的宝马X5车型。这位小伙购买的这款宝马x5车型已经跑了26万公里，可以说里程数是相当夸张了，不过整体的车况还是不错的。

宝马X5行驶17万公里后是否值得购买需综合评估，若车况良好且价格合理，仍可考虑。 车况是核心判断依据车辆的实际状况远比里程数更重要。若该宝马X5长期接受正规保养，发动机、变速箱、底盘等核心部件无重大故障或损伤，且车身结构完整（如无事故修复痕迹、锈蚀等问题），则17万公里的里程对其价值影响有限。

最后，经过一系列的讨价还价（此处省略一万字）。 最终，裸车价 69 万 不变 无线充和哈曼卡顿算赠送（价值一万多）成交。上齐 80 出头。

首先该车的动力比较强劲，其次该车在乘坐空间方面似乎也要比奥迪Q7要来得更加舒适一些，当然采用7座布局的奥迪Q7在实用性方面要略优于宝马X5，不过从综合方面来考虑，小哥依然觉得应该把票投给宝马X5，不知大家怎么看。

年5月16日购的新款宝马X5M40i运动 购车地点：苏州吴江区XX4S店 当时裸车价771400元，其中759900元裸车，仅选装了11500元的娱乐套装（哈曼卡顿、无线充电、wifi），落地86万5千左右。之所以选配上述这些，因为没办法，4S在途车，不想再等了，另外也不想超预算选高配车型了。

老款起亚有哪些车型

起亚所有老款车型如下：起亚狮跑，建造于2001年，是起亚最老的一款车型。起亚k3，建造于2005年，是当年售卖的最火的一款车型。起亚k5，建造于2007年，是当年起亚售卖的高端车型。

年东风悦达起亚有多款车型，涵盖了轿车、SUV等不同类型。千里马这是一款颇为经典的小型轿车。它造型较为小巧灵活，适合城市通勤。动力方面能满足日常驾驶需求，在当时的市场上有一定的销量。其内饰设计简洁实用，空间对于家庭日常使用也基本足够。嘉华作为一款MPV车型，嘉华具有较大的车内空间。

东风悦达起亚在2004年推出的车型主要有：千里马、嘉华、远舰。以下是关于这些车型的具体介绍： 千里马 上市时间：2004年01月01日车型特点：千里马作为东风悦达起亚在2004年初推出的一款重要车型，以其经济实用的特性和相对亲民的价格，在当时的市场上赢得了不少消费者的青睐。

起亚福瑞迪、起亚狮跑。狮跑是起亚汽车较早推出的融合轿车、MPV和SUV等车型功能于一体的交叉型城市越野车。起亚福瑞迪是起亚新一代全球战略车型，起亚福瑞迪（Forte）是起亚运用尖端技术、耗资2亿美元、历时29个月研发的全新力作。