【本田9at变速箱,本田9at变速箱油多少钱】

本田URv采埃孚9at故障率高吗?

本田URV所采用的采埃孚9AT变速箱的故障率并不高，正常使用下表现稳定可靠。变速箱损坏多数情况下是由于不当操作导致，而在车辆出厂前，都会经过一系列严格的测试，以确保相关零部件能够正常使用，从而在实际使用中避免出现问题。

本田URV的采埃孚9AT变速箱故障率并不高，正常使用完全没有问题。变速箱损坏多数是由于驾驶操作不当造成的。出厂前，车辆会经过一系列测试，确保所有零部件正常工作，无任何问题。本田URV目前在售有五种车型，均为2020年款。该车型定位为中型SUV，搭载5T和0T涡轮增压发动机。

在汽车领域，本田URv采用的采埃孚9AT变速箱的故障率并不高。正常使用情况下，该变速箱没有任何问题。然而，机动车变速箱的损坏多数是由于不当的操作导致的。在车辆出厂之前，相关零部件都会经过一系列的测试，以确保其正常使用。一般情况下，不会出现问题。以下是有关采埃孚9AT变速箱的详细介绍。

总的来说，9AT变速箱的故障率并不高，通用的变速器凭借其在乘坐舒适性、换挡速度和适用性方面的综合表现，尤其适合中国的道路环境和家庭用车需求。

最后，我们来看一下URV的变速箱故障率问题。采埃孚9at变速箱正常使用的情况下，故障率非常低，不会出现大问题。因此，车主可以放心使用。总的来说，本田URV车型在售，采用涡轮增压发动机，变速箱有无级变速箱和手自一体变速箱，驱动方式有两驱和四驱可选。

本田9at行驶中报变速箱故障

本田9AT行驶中报变速箱故障可能由多种原因导致。比如内部机械部件磨损、打滑等，也可能是电子控制系统出现问题。机械部件问题方面，长期频繁的换挡操作会使变速箱内部的齿轮、摩擦片等部件逐渐磨损。当磨损到一定程度，就可能影响正常的动力传递，导致故障报错。

传感器或线路故障：传感器负责监测变速箱的工作状态，线路则负责传输这些信号。如果传感器或线路出现故障，可能会导致信号紊乱，从而引发变速箱故障。建议：使用专业的诊断仪读取故障码，以确定是哪个传感器或线路出现了问题，并进行相应的维修或更换。

首先，可能是变速箱内部机械部件出现问题。比如齿轮磨损、轴承损坏等，这些会影响动力传递，导致故障报警。其次，电子控制系统故障也较为常见。传感器故障可能会误报或不能准确反馈变速箱工作状态，控制模块出现问题也可能无法正确调节变速箱的换挡等操作。再者，变速箱油的状况也不容忽视。

常见故障原因变速器油问题油液不足或劣化会导致液压系统压力异常，影响高档位啮合。需定期检查油位及颜色（正常应为清亮红色，无烧焦味）。控制单元（TCU）故障TCU软件逻辑错误或硬件损坏可能误判驾驶条件，例如错误触发“保护模式”限制升档。需通过4S店诊断仪读取故障码。

总结：9T60变速箱作为通用9AT变速箱的一种型号，其通病涉及多个方面，包括行驶抖动、车辆颤动以及低速顿挫等。这些问题可能由多种因素导致，如离合器打滑、密封铜套损坏等。因此，在遇到这些问题时，建议及时联系专业维修人员进行检修，以确保车辆的正常运行和驾驶安全。

大灯采用远近一体式结构和氙气光源，提升了车辆的视觉效果和行驶安全性。在动力方面，迈锐宝搭载了5T发动机，更大功率达到125kW，配备6速手自一体变速箱，百公里综合工况油耗更低为8L。然而，即使是这样的配置，也难免会出现变速箱故障的情况，这可能与动力电控系统的故障有关。

冠道9at变速箱油多久更换

冠道9AT变速箱油的更换周期根据车辆使用状况的不同而有所差别，本田官方建议首次更换是35000公里或39个月，之后是每35000公里或42个月更换一次，以先到者为准。官方建议更换周期本田官方对于冠道9AT变速箱油的更换周期有着明确的建议。

本田官方建议本田冠道0T车型搭载的ZF 9HP系列9速自动变速箱，官方手册通常建议每 6万至8万公里更换变速箱油。极端驾驶条件（如频繁短途、重载、高温或多尘环境）可缩短至 4万公里。油液类型与更换方式油液规格：需使用本田认证的ATF DW-1或等效低粘度变速箱油（如ZF Lifeguard 9）。

而4万公里和6万公里大保养的花费较多，其中第4万公里需要更换变速箱油，总共需花费1425元；第6万公里需要更换制动液，总共需花费1309元。最终，2020款本田冠道？240TURBO 两驱智享版前6万公里预计花费10211元的保养费用。

【太平洋汽车网】首次保养公里数为5000公里，之后的保养间隔为每6个月或者5000公里一次，如果到了使用了6个月就得去保养，或者使用了5000公里就去保养。首次保养主要事项包括了机油及机油滤芯等工时费，三包有效期有2年或5万公里，3年或10万公里。

本田冠道底盘扎实，0T + 9AT组合在时速120km/h时转速定格2200转，发动机安静，实测满载五人跑高速百公里油耗8L。车内空间宽敞，能为长途旅行提供舒适的休息环境。不过低速堵车时变速箱顿挫感明显，触控屏反应慢，需每5000公里换全合成机油。

AT变速箱车型：JEEP自由光、本田冠道0T、别克君威GS/君越、雪佛兰开拓者/探界者0T等性能车型广泛采用9AT变速箱，以提升动力性能和燃油经济性。CVT变速箱车型：日系车型如丰田卡罗拉、雷凌以及日产的部分车型等，为了降低成本和提升燃油经济性，逐渐转向使用CVT变速箱。

本田URv采埃孚9at故障率大吗

9AT为何就和CVT掐上了:就是看不惯你吃“麻麻鱼”

AT和CVT作为两种不同类型的变速箱，在汽车市场上各有其独特的地位和应用场景。它们之间的“掐架”，实则源于消费者对于汽车性能、油耗、可靠性等多方面需求的综合考虑。

本田冠道的9AT变速箱是什么牌子?

本田冠道的9AT变速箱是来自采埃孚（ZF）的经典之作，型号为9HP48。这款变速箱的主要特点如下：品牌与型号：本田冠道所搭载的9AT变速箱由全球知名的传动系统供应商采埃孚（ZF）提供，具体型号为9HP48。卓越性能：作为采埃孚的经典之作，9HP48变速箱以其卓越的性能和高效的动力传递而闻名。

变速箱品牌与型号：冠道采用的是ZF（采埃孚）品牌的9AT变速箱。这款变速箱在汽车行业内享有较高的声誉，以其出色的性能和可靠性而闻名。挡位数量：该变速箱具有九个前进挡位，这意味着在驾驶过程中，变速箱可以根据车速和发动机转速更加精细地调整挡位，从而提供更加平稳的换挡体验和更高的燃油经济性。

【太平洋汽车网】本田冠道用的变速型号是ZF（采埃孚）的9AT变速器。本田冠道是基于2015年上海车展首发的CONCEPTD概念车打造，采用流行的轿跑SUV风格，是一款与汉兰达、锐界具有相同竞争级别的SUV车型。

【太平洋汽车网】冠道9速变速箱是柴夫9AT，柴夫的9AT变速箱没有采用常规液力变矩器，同时为了减轻质量和体积，部分不受力部件采用树脂和铝合金材质；嵌套式行星齿轮组设计偏小结构精密度不足，抗高扭矩的能力没有宣传的强。

冠道9AT变速箱油的更换周期主要取决于车辆使用条件和厂家建议，以下是具体说明：本田官方建议本田冠道0T车型搭载的ZF 9HP系列9速自动变速箱，官方手册通常建议每 6万至8万公里更换变速箱油。极端驾驶条件（如频繁短途、重载、高温或多尘环境）可缩短至 4万公里。