【林肯电动汽车最新款,林肯电车多少钱】

产品力大幅提升,全新林肯冒险家正式上市

林肯冒险家2026改款在车身尺寸方面目前并没有确切的官方消息表明会加大。一般来说，汽车改款时车身尺寸的变化不是必然的。汽车制造商在进行改款决策时，会综合多方面因素考量。如果市场对车辆空间有强烈需求，且通过加大车身尺寸能显著提升产品竞争力，同时在成本、设计等方面也可行，那么才有可能加大尺寸。

林肯冒险家改款可能会更侧重于提升内饰品质、优化科技配置、升级动力系统或者改进外观设计等方面来增强产品竞争力。所以仅从目前情况看，不能确定2026改款会加大车身尺寸。

林肯冒险家2023款属于中期改款，若2026年改款仍为中期性质，车身尺寸调整的可能性较低；若为换代改款，则存在尺寸变动的可能，但目前尚无官方或可靠渠道披露相关计划。此外，车企对未来车型的规划通常基于市场需求、技术储备及竞品策略。

林肯冒险家2026改款在车身尺寸方面目前并没有确切的官方消息表明会加大。汽车改款通常会在多个方面进行优化和调整。外观上可能会有新的设计元素，比如更具辨识度的前脸造型、全新的轮毂样式等，以提升车辆的整体视觉效果。内饰方面可能会采用新的材质或布局，增加舒适性和科技感。

不建议买林肯冒险家的原因如下：保值率堪忧美系车的保值率都比较低，更不用说林肯这种小众品牌了。

美系豪华车的倔强!林肯2023年新车规划曝光

轱辘哥认为，林肯没有跟上电动化进程是主要原因。纵观其他豪华品牌，BBA早已推出了五款以上纯电动汽车，雷克萨斯和沃尔沃两家豪华品牌也有五款左右的电动化车型，然而林肯却只有冒险家PHEV一款新能源产品。值得一提的是，林肯将2023年在华销量目标定为10万辆。

作为福特汽车旗下的豪华品牌，林肯2020年同样也有较明确的新车规划。据官方透露，为了满足中国市场需求，林肯在2020年将推出国产版冒险家、国产版飞行家以及领航员L。其中，林肯冒险家是林肯MKC的继任者，定位为紧凑型SUV，其预售价为28万元~35万元，与福特锐际一样都是基于C2平台上打造而来。

市场竞争，这个出了豪华品牌这一块，其实国产合资品牌，纯国产品牌，包括上到超豪华品牌，新车售价都在一步步降低，迈凯伦现在都有300W不到的570s，兰博基尼新出的SUV起售300多，以前这些品牌不都是动不动56百W。

豪华品牌的单车价格较高，对于车商风险较大，资金成本较高，是年底急于出售的原因。长期来看，保值率不会持续下降。捷豹路虎和美系品牌凯迪拉克、林肯的产品力并不弱，需要认清品牌定位，合理调整新车规划，品牌整体保值率也将提升。

全新林肯冒险家PHEV强势出击

动力方面，冒险家MONO *** 版采用全系标配高功率0T的涡轮增压发动机，更大扭矩可达390N·m，拥有245匹马力，匹配8AT自动变速箱。全新林肯冒险家PHEV目前共推出两种配置版本，售价分别为30.98万和358万，而林肯冒险家MONO *** 版售价为298万元， *** 500台。

无惧“芯荒”，林肯冒险家PHEV以电气化布局破局在全球汽车产业面临芯片供应短缺的严峻挑战下，林肯品牌却展现出了强大的市场适应能力和前瞻性的战略布局。

试驾冒险家PHEV，可以感受到林肯在打造这款车型时的诚意。它有多种驾驶模式来应对复杂路况，如普通模式、节能模式、运动模式、纯电模式以及雪地模式等。转向非常细腻，精密感与机械感很强；底盘紧实，静谧性表现超一流，甚至超过纯电车型。

在2021年的上海车展上，林肯冒险家PHEV首次亮相，为豪华紧凑级插混SUV市场增添了一位强有力的竞争者。这款新车的推出，无疑为林肯品牌在今年的市场表现注入了新的活力。动力性能冒险家PHEV搭载了5T三缸发动机，其更大功率达到了125kW。

全新林肯冒险家PHEV突破高能边界，这款车有哪些亮点和不足？林肯和长安合资后的之一款国产车，冒险家车长4615mm，宽1887mm，高1630mm，轴距达到2711mm。

林肯冒险家PHEV：作为一款PHEV车型，国产林肯冒险家搭载一台5T三缸机，更大功率125kW；前电机和CVT变速箱集成在一起，有96kW和235N·m，后轴还有一个50kW和151N·m的电机，这就是P2+P4架构。P4电机就是有了四驱系统，比单纯的P2架构更加省电，冒险家PHEV的纯电续航可达64公里。

林肯首款纯电动汽车值不值得购买?

1、未来新能源的市场会是非常的大，所以这款车还是值得去考虑的。

2、总之，林肯首款纯电动汽车将借鉴野马跑车的很多设计灵感，并基于BEV平台打造。这款新车将充分展现林肯品牌的“低调奢华”特色，并采用先进的电动汽车技术，为消费者提供出色的出行体验。未来，林肯将继续在新能源汽车领域发力，为消费者带来更多惊喜。

3、在全球汽车产业面临芯片供应短缺的严峻挑战下，林肯品牌却展现出了强大的市场适应能力和前瞻性的战略布局。全新林肯冒险家PHEV作为林肯中国首款中国“智”造新能源车型，不仅成功应对了“芯荒”危机，更以电气化布局为林肯品牌的豪华市场之路开辟了新的增长点。

4、数据显示，从四年间林肯汽车一共召回了9次。虽说频次不高，但在国内汽车行业内也绝不算低，这也让国内消费者对林肯汽车的质量水平产生怀疑。

2022下半年林肯将推出怎样的一款中型纯电SUV呢?

RIVIAN R1T Pickup预计将于2020年底可用，R1S SUV预计将于2021年列出，因此林肯的纯电动SUV将于2022年中期启动。由于这辆车是由RIVIAN生产的，它是在伊利诺伊州正常的前三菱装配厂生产的，因此它可以确保RIVIAN可以确保同时生产RIVIAN。许多能量完成林肯的生产和交付。

林肯即将推出的首款纯电动汽车，将大量借鉴福特BEV平台上的野马车型的设计灵感。不过，与野马跑车不同的是，这款林肯新车将是一款跨界/SUV车型。

综上所述，林肯首款纯电概念车Lincoln Star以其科幻十足的造型、环抱式智能座舱、丰富的数字化配置以及沉浸式的豪华体验，展现了电气化时代下的美式豪华新风貌。

易车讯在本届车展上，林肯Star Electric SUV概念车正式亮相。新车虽然并未有量产计划，但是其展示了迷人的、充满活力的造型，揭示了林肯品牌未来纯电汽车的设计语言。据悉，林肯将在2025年之前交付三款全新的纯电动汽车，第四款将在2026年底之前推出。

林肯将推出纯电SUV 林肯近期在变革中停掉了轿车产品，专攻SUV产品，并拥抱新趋势，计划推出纯电SUV。林肯纯电SUV平台：从整个福特集团来看，林肯纯电SUV很可能会借用福特Mustang Mach-E的平台和技术。Mustang Mach-E是福特一款纯电车型，在更苛刻的WLTP工况下，依旧有600公里的长续航。