英菲尼迪qx60变速箱顿挫
清除变速箱内的脏污和油泥：变速箱内的脏污和油泥也可能影响变速箱的正常运行，导致顿挫等问题的出现。因此，需要定期清除变速箱内的脏污和油泥，保持变速箱的清洁。此外，英菲尼迪QX60变速箱故障会对车辆产生多方面的影响，如换挡顿挫、换挡延迟、异响问题、漏油情况以及故障灯亮起等。一旦发现变速箱有故障迹象，车主应尽快将车辆送至专业维修店进行检查和维修，以确保车辆的正常、安全行驶。
英菲尼迪QX60变速箱顿挫可能由多种原因引起。首先，变速箱内部的机械部件磨损或故障会导致顿挫。比如齿轮、同步器等部件，如果出现过度磨损，会影响动力传递的平顺性，进而引发顿挫感。其次，变速箱油的状况也很关键。
英菲尼迪QX60变速箱存在的问题主要是异响、抖动、顿挫和打滑。异响：部分英菲尼迪QX60车主反映，在行驶过程中变速箱会发出异常的响声。这种异响可能源于变速箱内部的机械部件磨损或损坏，导致在运转时产生不必要的摩擦和碰撞。抖动：变速箱抖动是另一个常见的问题。
据车主表示：我是在18年7月份左右买的车，当时是觉着买合资进口的比较放心，而且英菲尼迪怎么着也算是二线豪车，开它出门也不容易跟别人“撞车”。但是，在行驶了不到两年的时间，它的表现就很让我头痛。
在2021年央视315晚会上，英菲尼迪多款车型因变速箱故障车主自身权益受到侵害遭到曝光。央视报道，英菲尼迪QX50、QX60因变速箱故障，部分车主遇到了油门/刹车失灵、异响顿挫、高速上正常行驶时突然遭遇失去助力等多个问题。
英菲尼迪5at变速箱是杂牌子吗
1、英菲尼迪5AT变速箱不是杂牌子。英菲尼迪是日产旗下的豪华汽车品牌，其5AT变速箱由日产自主研发生产。日产在汽车制造领域有着深厚的技术积累和丰富的经验。这款5AT变速箱在设计和制造上遵循了较高的标准和规范。它经过了大量的测试和优化，以确保在不同工况下都能提供可靠的性能。
2、车型差异 老款英菲尼迪（如2010年前的G37）搭载的捷特科5AT变速箱电脑板结构相对简单，维修后耐久性较好。 新款CVT变速箱（如QX60的CVT8）电脑板集成度高，维修难度大，建议直接更换总成以确保长效使用。建议行动 维修后建议进行路试和系统诊断，确保无故障码且换挡逻辑正常。
3、强劲动力：G37敞篷车搭载7LV6发动机和5AT变速箱，峰值功率达到330hp，扭矩范围在270-280lb-ft之间，提供澎湃的动力输出。多种驾驶模式：变速箱支持手动控制，同时提供Normal、Sport、Snow和Eco等多种驾驶模式选择，满足不同驾驶场景的需求，提供更加个性化和舒适的驾驶体验。
英菲尼迪qx60变速箱有问题的是
1、英菲尼迪QX60变速箱存在的问题主要是异响、抖动、顿挫和打滑。异响：部分英菲尼迪QX60车主反映，在行驶过程中变速箱会发出异常的响声。这种异响可能源于变速箱内部的机械部件磨损或损坏，导致在运转时产生不必要的摩擦和碰撞。抖动：变速箱抖动是另一个常见的问题。当车辆加速或减速时，变速箱可能会出现明显的抖动现象。
2、故障现象：英菲尼迪QX60的变速箱故障主要表现为异常噪音和频繁故障，部分车辆在短短两年内就因这些问题被迫在4S店免费更换了多次变速箱。 故障原因：QX60搭载的是捷特科CVT变速箱。由于QX60的排量、扭矩和马力相较于日产其他车型更为突出，这使得CVT变速箱在QX60上的负载较大，可能导致故障更频繁。
3、英菲尼迪QX60变速箱顿挫可能由多种原因引起。首先，变速箱内部的机械部件磨损或故障会导致顿挫。比如齿轮、同步器等部件，如果出现过度磨损，会影响动力传递的平顺性，进而引发顿挫感。其次，变速箱油的状况也很关键。
4、此外，英菲尼迪QX60变速箱故障会对车辆产生多方面的影响，如换挡顿挫、换挡延迟、异响问题、漏油情况以及故障灯亮起等。一旦发现变速箱有故障迹象，车主应尽快将车辆送至专业维修店进行检查和维修，以确保车辆的正常、安全行驶。
5、英菲尼迪QX60变速箱故障频发，车主 *** 困难 央视“3·15”晚会曝光了英菲尼迪QX60车型变速箱故障频发的问题。据多位车主反映，他们的车辆在短期内多次出现变速箱故障，且厂家和4S店的解决方案并未能彻底解决问题，给车主带来了极大的困扰和经济损失。
6、关于QX60的具体故障，刘先生购买的两驱卓越版在短短两年内就因异常噪音和频繁的变速箱问题，被迫在4S店免费更换了三次。英菲尼迪QX60搭载捷特科CVT变速箱，由于其在QX60上的负载较大，且与日产其他车型相比，QX60的排量、扭矩和马力更突出，可能导致CVT故障更频繁。
英菲尼迪7at变速箱可靠性怎么样?
1、爱信6AT和英菲尼迪7AT各有特点。爱信6AT： 技术成熟度高，作为知名的变速箱供应商，其产品质量稳定可靠，在市场上应用广泛，维修保养也相对便利。 换挡平顺性不错，能给驾驶者带来较为舒适的驾驶体验，日常驾驶中顿挫感不明显。 传动效率处于同类型产品的合理水平，兼顾了动力传递和燃油经济性。
2、爱信6AT： 技术成熟度高，可靠性出色，在市场上长期经过验证，维修保养相对便利。 换挡平顺性较好，能为驾乘者提供舒适的换挡体验。 传动效率处于合理水平，兼顾动力与油耗。英菲尼迪7AT： 挡位更多，理论上在换挡平顺性和燃油经济性上可能有一定优势。
3、然而，值得注意的是，这款变速箱在耐用性、稳定性以及换挡平顺性方面表现出色。其内部由行星齿轮和液压操纵系统构成，这种结构使得它能够承受较大的扭矩输出，从而确保在各种驾驶条件下都能提供可靠的传动效率。
英菲尼迪qx50用的什么变速箱
1、虽然QX50配备的7挡手自一体变速箱在换挡平顺性方面表现不错，但部分车主反映，在低速行驶或急加速时，变速箱偶尔会出现轻微的顿挫感。这可能与变速箱的调校或换挡逻辑有关，但并非普遍现象。
2、菲尼迪qx50采用cvt变速箱，这是一种常见的自动变速箱。cvt变速箱也叫无级变速箱。cvt变速箱的结构比较简单。变速箱内部有两个锥形轮和一条钢板链。cvt的钢片链可以在斜齿轮上运动，使变速器可以变速和扭转。Cvt变速箱可以在一定的固定速比范围内实现无级变速，变速过程中没有倒退。
3、英菲尼迪qx50全系使用了cvt变速箱，这是一种常见的自动变速箱，cvt变速箱也被称为无级变速箱。cvt变速箱的结构是比较简单的，这种变速箱内部有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动，这样变速箱就可以变速变扭了。
