七代雅阁变速箱/七代雅阁变速箱是CVT还是AT

七代雅阁用的什么变速箱怎么样

雅阁第七代变速箱不错的，配置：七代雅阁变速箱是AT的。

雅阁7代车型采用了五速自动变速箱，其档位设置包括了DDD2和D1四个前进档位。其中，D4档位是日常驾驶中最为常用的选择，它能够实现五挡自动切换，为驾驶者提供更加便捷和顺畅的驾驶体验。在特定情况下，比如上坡或者路况不佳时，驾驶者可以选择将档位调整至D3档位。

此外，七代雅阁4还可选装CVT无级变速器，可以实现更加平顺的换挡和节油效果。总的来说，七代雅阁4的变速箱型号不仅具备可靠性和经济性，还具备一定的智能化技术，能够满足日常驾驶的需求。

与第六代雅阁相比，第七代车型在动力方面有了显著的提升。其4L双顶置凸轮轴i-VTEC发动机的更大功率达到了125kw，峰值扭矩更是高达220Nm。这一数据在当时已经相当出色，显示出该车型在动力性能上的卓越表现。同时，本田为这款车型配备了5AT变速箱，进一步提升了其动力传递的平顺性和效率。

更重要的是，其搭配的5挡AT变速箱在质量上非常稳定，使得整车在长期使用过程中依然能够保持良好的性能表现。许多七代雅阁车主反映，即使行驶了30万公里，发动机和变速箱依然稳定可靠。市场表现和用户口碑七代雅阁作为雅阁系列中的经典之作，长期占据B级车市场的前列。

但4的七代半雅阁有一个bug，就是时速在60kph左右且变速箱升到4挡时，转速会维持在1600rpm左右，这时你踩一点点油门液力变矩器并不滑动，且不想降挡，但想要缓慢加速的话动力又是不够的，这时只能深踩油门以完成降挡，但这样会影响乘客的乘坐体验。

1、雅阁七代的波箱（变速箱）加油孔在变速箱最上面壳体上，有一个22的塑料螺丝，拆下来就是加油口。具体说明如下：位置描述：雅阁七代的波箱加油孔位于变速箱的最上方壳体部分。这个位置的选择通常是为了便于在车辆维护时，能够方便地添加或更换变速箱油。加油孔标识：加油孔被一个22号的塑料螺丝所覆盖。

2、对于7代雅阁车型的常规维护，更换变速箱油是一个不可或缺的步骤。首先，找到位于变速箱底部的放油螺丝，确保油液完全排出后，再从上面的油尺处加入大约4升！--的新变速箱油。对于滤芯，每行驶六万公里！--就需要更换一次，它的主要职责是净化油液，分离并储存可能存在的污染物。

3、在变速箱的壳体上！可以看见标有PAL的一个10#扳手拧的螺丝！用来测主油压！下面那个螺丝孔是5挡油压！其他各挡在后端盖上测！数字标这几就是几挡！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业 *** ，10分钟解决。

4、一般普通自动波箱油使用更佳周期为6万公里，如同机油一样按时更换会增加自动变速箱的使用寿命。

5、建议换品牌波箱油，比如爱信等原厂就可以。雅阁变速箱油重力换好一点。雅阁变速箱油重力换还是循环机换。两种换油形式各有各的优势，重力换油虽然更换的不够彻底，但其操作简单，用油量少，换油成本也较低。重力换油的原理因为发动机机油就是通过重力方式换油的。

电磁阀本身出现卡滞。电磁阀里面都有一个小阀芯靠电流来工作，电磁阀本身出现卡滞导致油压调节不稳定切换不均衡的现象，需要检修或更换电磁阀。变速箱内部存在泄压。需要先检查一下变速箱油脏不脏，维修更换变速箱修理包。

故障表现：本田车系，可变相位系统简称Vtc，电控单元存储故障代码，点亮故障灯，发动机出现动力不足，加速无力等现象。检修 *** ：要清洗Vtc油道更换Vtc阀如果不能解决就要更换正时链条和张紧器才能解决。

本田雅阁vsa电磁阀故障有以下原因：启动困难：本田雅阁启动困难、怠速不稳、加速发抖冷车时故障现象较为严重。大多数是因为节气门体过脏或者怠速控制阀积炭严重造成节气门体过脏或怠速控制阀积炭严重造成出现此类故障。其发动机故障指示灯有时常亮。