宝马又一款新车重磅来袭,“大鸡腿”挡把被换掉,还有戏吗?

而且宝马经典受欢迎的“大鸡腿”挡把也被精致小巧的水晶挡把取而代之，对于习惯或者喜欢传统宝马圆润的“大鸡腿”挡把的握持手感的老车主来说无疑是极具打击的。虽然这样的改变会让新款宝马中控台更加简洁、富有科技感，但是也“得罪”了不少忠实的传统派。

易车讯 近日，我们从相关渠道获得了新款宝马iX3的内饰实拍图，新车换装了全新i3换挡拨杆，取消了传统的“鸡腿档把”，中控区域变得更简洁。据悉，根据宝马的调整计划，在2023年1月份生产月起宝马iX3就会取消“鸡腿档把”，改用小拨杆。

总的来说，此次中期改款的宝马X5外观内饰将得到全方位升级，而且随着鸡腿电子挡把的取消，贯穿式大屏的融入，相信会吸引相当一部分的消费者。

全新BMW i3还有一个明显的变化，就是挡杆部分，明显看到传统的鸡腿状挡已经不在了，取而代之的是拨片式换挡机构，其实新手驾驶还是需要慢慢地习惯一下。除此之外，它的一键启动按键也换成了蓝色的设计，也凸显了新能源车型的身份。

然而，取消宝马标志性的鸡腿档把也让一些车迷感到遗憾。市场期待：新款宝马3系无疑是本次成都车展的流量明星，其销量一直高于奔驰C级和奥迪A4L。车展期间，观众可以一睹这款新车的设计，并提前了解宝马全新的内饰设计语言的优缺点。

全新一代宝马X5海外到店实拍:换双联屏!比例协调颜值高?

近日，我们从相关渠道获得一组全新一代宝马X5（标轴版）到店实拍，作为中期改款车型，新X5不仅动力全面升级，外观内饰也经过重新设计，并配备了与新X7一样的曲面连屏、水晶换挡拨钮等配置。

新款宝马X5的内饰设计也是跟上了全新7系的最新设计思路，双联屏的加入提升了科技感，并且引入了iDrive 5车机系统，改善现款性能不足的诟病。内外的改变显然让新款宝马X5具有更强的年轻气息，满足当下越来越年轻的消费群体。

近日，海外曝光出新款宝马X5实车图，虽然是中期改款，但是相比于国内在售的现款车型，新车也变得更加运动、年轻，同时，新车预计4月份全球首发！在外观方面，好消息是，新款宝马X5并没有采用大哥宝马X7同款“大鼻孔”格栅+分体大灯的组合，依旧保留了现款的轮廓。

从得到的实拍图来看，新款宝马X5前脸延续了标志性的双肾式进气格栅，但和宝马7系一样，在格栅边框加入了LED背光灯，还支持单独开启或关闭，点亮以后的视觉效果更加炫酷。两侧大灯组内部取消了双“L”形日间行车灯，改成横向排列的双“V”样式，同时还可充当转向灯，令人觉得耳目一新。

直至近日，工信部曝光了全新中期改款宝马X5新车实拍，才体现宝马将直接对国产X5进行改款销售。作为参考，现款华晨宝马X5指导价为620-790万元，定位中大型SUV。

因此，海外版宝马X5的换新也十分重要，毕竟它是“风向标”。继全新一代宝马X5发布官图之后，外媒拍摄到了新车的实车谍照，相比官图，实车采用了黑化的外观套件，显得更加运动。我们猜测，这应该是一款特别的M运动套装车型，它的潜在消费群体要比普通版车型更加年轻。下面，就一起看看这款新车吧。

新款华晨宝马X5曝光!

1、国产宝马X5轴距加长13厘米。新款宝马X5 L由华晨宝马进行国产，并将轴距加长了130mm（即13厘米），达到了和宝马X7一样的5060mm。以下是关于国产宝马X5的详细解析：轴距加长：轴距的加长将直接提升车内空间，尤其是后排乘客的腿部空间，使得乘坐体验更加舒适。这一改动有望吸引对空间有高要求的消费者。

2、投产时间：新款国产宝马X5将于今年9月份在华晨宝马沈阳大东工厂正式投产。上市时间：预计新款车型将在投产后的不久时间内上市销售，具体时间还需等待宝马官方公布。

3、华晨宝马X5L申报图曝光，确实采用了三分式造型设计。以下是关于华晨宝马X5L的详细解析：外观造型：前脸设计：新车依旧保持现款宝马X5车型的经典设计，双肾格栅与狭长的大灯组相搭配，营造出强烈的视觉冲击力。前包围采用了三分式的造型设计，这一细节与现款的M运动套件相同，进一步凸显了车辆的运动属性。

4、随着进口宝马X5中期改款于海外正式发布，国产版长轴距宝马X5也即将迎来改款上市。近日，华晨宝马X5申报图及其信息被曝光，外观有所调整，同时0T和0T版本动力参数大幅提升。

新款宝马X5上市,是刻意还是不得已?

1、新款宝马X5上市，是刻意也是不得已。新款宝马X5的上市，既体现了宝马品牌对市场动态的敏锐洞察，也反映了在激烈竞争下的无奈之举。以下是对这一观点的详细阐述：刻意之处：保持市场竞争力：宝马X5作为中大型豪华SUV市场的热门车型，一直面临着来自奔驰GLE、奥迪Q7等同级别车型的激烈竞争。

2、而在宝马X5身上，最引人注意，最值得一提的，则是宝马品牌颇具独创性的“后退式倒车辅助功能”，该系统能够记住你正向行驶的最后50米轨迹，在启用泊车辅助功能时会沿轨迹自动原路退回（无需驾驶者介入操作，完全由系统自行操作），在驶入狭窄巷道时，能够给到驾驶者相当强的安心感。

3、差不多在一年之前，我试驾了2019款宝马X5？xDrive40i？M运动套装版，那台车给我留下了非常深刻的印象。而今天这台E70代的X5在外观和内饰上确实有了些年代感，这其中很重要的原因在于第四代宝马X5在设计上做了很多改变。这其中我最不适应的就是新款X5取消了车头两个小圆灯，让X5的辨识度下降了不少。

4、定位相对高一些的宝马X5同样也很年轻，外观和内饰设计都不像同价位的奔驰GLE那么端庄商务，还有一定的驾驶乐趣。就是宝马X5的定价可不便宜，哪怕是国产之后的宝马X5L，起步价也超过了60万，定价很高。好在如今宝马汽车推出了一款“小号宝马X5”，也就是全新宝马X1。