2012年本田雅阁2.0是什么变速箱
年本田雅阁0的变速箱是5挡手动变速箱（MT）。关于这款变速箱，我们可以从以下几个方面进行详细了解：变速箱类型 5挡手动变速箱（MT）是一种常见的手动变速器类型，它允许驾驶员通过手动操作换挡杆来选择不同的挡位，从而实现对车辆速度和动力的控制。这种变速箱具有结构简单、维护成本低、传动效率高等优点。
CVT变速箱。根据2012年本田雅阁0自动档的使用参数显示，2012款本田雅阁0自动挡的车型采用的是CVT变速箱。2012款本田雅阁的重量为1495kg，本田汽车旗下的汽车品牌。
款雅阁有0 MT版本，该款车的变速箱参数显示，其变速箱简称为5挡手动，挡位个数为5，变速箱类型是MT（手动挡）。这种5挡手动变速箱能为驾驶者带来更直接的操控体验，驾驶者可根据不同的驾驶场景和需求，手动选择合适的挡位来控制车辆的动力输出和行驶速度。
年的本田雅阁主要使用的是CVT无级变速箱。但请注意，具体变速箱类型可能因车型配置不同而有所差异。变速箱类型概述 CVT无级变速箱：这是2012年本田雅阁的主流变速箱配置。CVT变速箱具有换挡平顺、燃油经济性好的特点，能够提升驾驶的舒适性和车辆的燃油效率。
CVT无级变速箱则具有良好的平顺性和燃油经济性，能让车辆在行驶过程中保持较为稳定的加速和转速，使动力输出线性，减少换挡顿挫感，并且有助于降低油耗。5速自动变速箱也有其特点，它能根据车速和发动机工况自动选择合适的挡位，提供相对稳定的驾驶感受。
低配版是at，即手动变速箱。除此之外都是CVT无级变速。主要还是看车系内的车辆配置情况，一般只有更低配会配at手动变速箱。
本田xrv1.8是什么变速箱
款本田XRV 8L的主要配置包括：8L自然吸气发动机、CVT自动变速箱、两驱系统、倒车影像、全景天窗、真皮座椅等。发动机与变速箱：该款车型搭载了8L自然吸气发动机，动力充沛且燃油经济性良好。配备CVT自动变速箱，换挡平顺，提升了驾驶的舒适性和燃油效率。
【太平洋汽车网】本田xrv8采用的是6挡手动变速箱和CVT无级变速箱。本田xrv车身尺寸长为4328毫米，宽为1772毫米，高为1605毫米，轴距为2610毫米。本田XRV使用的是6挡手动变速箱和CVT无级变速箱。本田XRV使用的变速箱是自主研发的变速箱，具有的自主知识产权。
两款车型都采用了CVT变速箱，这使得两款车在换挡平顺性和燃油经济性方面都有不错的表现。综上所述，本田XRV的5L和8L车型在发动机技术、动力性能、油耗以及保养费用等方面存在明显差异。消费者在选择时应根据自己的实际需求和预算进行权衡。
款本田XRV 8L车型是一款集性能、配置、颜值于一身的优秀车型。性能表现：该车型搭载8L排量的发动机，动力充沛。配备的变速箱主要有6挡手动变速箱和CVT无级变速箱两种，其中CVT无级变速箱车型在市场上较为常见，其结构相对简单，运行中不会产生顿挫感，且发动机制动效果更佳。
本田手动变速箱是哪里生产
本田手动变速箱是东风本田生产的。由于CVT变速箱的传动钢带需要非常高的工艺精度以及材料品质，本田是世界上唯一家可以自行供应 CVT变数箱的生厂商，可见本田的CVT变速箱造诣也是非常高，本田在大部分车型投用CVT变速箱，除了因为是自家生产供应的以外，还源于CVT变速箱结构简单，故障率低，保养维护也非常简单。
本田缤智的发动机生产地因型号不同而有所差异，变速箱则主要为日本进口或可选国内生产的手动变速箱。具体如下：发动机生产地本田缤智搭载的发动机有两种主要型号，其生产地存在区别。其中，5L自然吸气发动机由中国武汉工厂生产。
发动机：CRV的发动机可能是在本田的国内工厂生产，也可能是进口的。这取决于具体的生产策略和供应链布局，以及不同市场和车型的需求。变速箱：同样地，CRV的变速箱可能是在国内或国外生产。本田可能使用多种类型的变速箱，包括手动和自动变速箱，具体取决于全球生产 *** 和市场需求。
本田竟瑞经典版是什么样的
本田竞瑞经典版分为手动经典版和CVT经典版两个版本，二者在变速箱、价格及部分配置上存在差异。手动经典版售价为99万元，搭载5MT变速箱，即5速手动变速器。这种变速箱结构简单，技术成熟，能让驾驶者更直接地控制动力输出，适合喜欢手动驾驶乐趣的用户。
竞瑞2017款5L CVT经典版是一款以省油为卖点的汽车。它搭载了本田的地球梦发动机，展现出优异的燃油经济性，同时也保证了可靠的行驶性能。然而，在配置方面，这款车型显得有些不足。内饰设计相对简单，中控台顶部采用硬质材料，缺乏舒适感。外观设计也未能持久吸引眼球，容易引发审美疲劳。
本次给大家介绍的这款车是竞瑞，介绍的版本是2017款5l手动经典版，官方售价为99万，定位于一款紧凑型车，在配置方面搭载的有制动力分配.儿童座椅接口.abd防抱死，下面让我们看一下静态方面介绍。
本田crv是什么型号的变速箱
1、本田CR-V根据车型和年份不同，主要搭载CVT变速箱或AT变速箱，部分混动车型采用E-CVT变速箱。燃油版车型变速箱 CVT变速箱（主流配置）：2015款及之后的国产CR-V 5T车型（如240TURBO）普遍搭载本田自主研发的CVT无级变速箱，特点是平顺省油，适合城市驾驶。
2、本田CR-V在售车型匹配6挡手动变速箱和CVT无级变速箱，部分混动车型搭载E-CVT无级变速箱。6挡手动变速箱仅搭载于部分入门车型，例如2020款耀目版240TURBO手动两驱经典版，售价178万元。这种变速箱结构简单、换挡响应直接，适合偏好手动操控乐趣的用户。
3、具体型号：2016款部分车型搭载 DCLA型 CVT变速箱，以换挡平顺性和适应性著称。ECVT无级变速箱 主要用于混动版本（如2021款0L混动车型），通过电机与发动机协同工作，优化动力分配和能效。9速手自一体变速箱 部分高配或特定年份车型（如太平洋汽车提到的版本）采用，兼顾驾驶乐趣与自动挡便利性。
4、CVT无级变速箱（CKHA）：自2019款以来，本田CRV燃油版车型广泛采用CVT无级变速箱，型号为CKHA。这款变速箱以其平顺的换挡感受和高效的传动效率，赢得了市场的广泛认可。
5、变速箱类型：CRV采用的是本田自家生产的五速平行轴自动变速箱。主要特点：皮实耐用是这款变速箱的主要特点，也是它在北美市场能够保持强劲销量的原因之一。存在的缺点：虽然这款变速箱在耐用性方面表现出色，但它也存在一些缺点，比如体积大、重量大，以及平顺性一般。
6、本田CR-V 5AT变速箱的通病主要有以下方面：阀体堵塞与换挡延迟：变速箱油中的金属碎屑、胶质等杂质容易堵塞油道，使液压压力不稳定。表现为升挡时需要1 - 2秒的延迟，急加速时转速飙升但车速却没有反应，出现打滑现象。
