途昂能买吗?

不建议购买途昂的原因有以下几点： 大车感过强。途昂不仅外观看起来大，开起来的感觉也非常大。即使将座椅降到更低，我仍然需要特别小心地进行并线和会车，因为车身宽度将近2米，对位置的判断也相当吃力。 底盘舒适性欠佳。虽然途昂的底盘也在努力过滤颠簸，但在面对较大起伏时，其表现并不令人满意。

不建议买途昂的原因主要有以下几点：性价比不高：途昂的价格相对较高，但配置和性能并不突出。与同价位的车型相比，途昂在智能驾驶辅助系统、内饰材质以及科技配备方面可能不如竞品车型，使得其性价比不够出色。

途昂这款车虽然看起来挺大气，但实际上有很多让人不太满意的地方，所以很多人都不建议购买。动力表现一般：途昂虽然体积大，但动力表现并不出色。很多车主反映，在加速或者爬坡时，途昂的动力明显不足，给人一种“小马拉大车”的感觉。这对于追求驾驶体验的人来说，无疑是一个很大的缺点。

途昂的6缸发动机存在一些问题，因此不建议购买。首先，途昂的V6发动机是一款VR6发动机，与直列6缸发动机不同。由于V6发动机体积较大，布置起来不太方便，因此衍生出了VR6发动机。但是，途昂的5T发动机容易烧机油，车主反映在首保后开了3000公里后需要加机油三次，这表明有烧机油的情况。

市场口碑：在市场上有一定的保有量，众多车主反馈其质量稳定，维修保养成本相对合理。不过，每款车都有其优缺点，您还需要结合自己的预算、实际需求以及对车辆配置等方面的偏好来综合考虑是否值得购买。如果您对空间、动力有较高要求，且注重车辆的整体品质，途昂380是一个可以纳入考虑范围的车型。

途昂是一汽大众还是上汽大众的

1、车型定位与价格体系揽巡是一汽大众推出的中大型SUV，途昂则是上汽大众旗下的同级别车型。它们的价格都会因不同配置版本有所波动。一般来说，入门级车型的起售价能反映出一定的价格倾向。揽巡入门款价格可能会稍低于途昂入门款，这是基于品牌市场策略以及车型整体定位综合考量的结果。配置与价格关系在中高配车型上，配置差异会对价格产生影响。

2、途昂是上汽大众旗下的中大型SUV车型，不属于一汽大众。以下是详细说明：所属品牌关系上汽大众（上海大众）和一汽大众是大众汽车集团在华的两家合资企业，但独立运营且产品线互不重叠。途昂由上汽大众研发生产，其英文名为Teramont，定位为旗舰级中大型SUV。

3、途昂明确归属于上汽大众。上汽大众汽车有限公司（简称“上汽大众”）是一家中德合资企业，由上汽集团和大众汽车集团合资经营。途昂作为上汽大众旗下的重要车型，凭借其出色的设计、卓越的性能以及宽敞的空间，在市场上赢得了广泛的认可和好评。

4、探影、途岳、探岳X与途昂的档次对比分析 车型定位与级别差异探影：一汽大众旗下小型SUV，原型为大众T-Cross，主打年轻市场，车身长度约4194mm，后备厢容积367L，售价149万-199万元。适合城市通勤和单身青年，强调时尚外观与智能配置（如语音交互）。

5、途昂是上汽大众推出的一款中大型SUV。途昂这款车型自上市以来，凭借其大气的外观、宽敞的内部空间以及丰富的配置，深受消费者喜爱。作为上汽大众旗下的重要车型，途昂在市场上表现抢眼，成为了不少家庭用车的首选。一汽大众和上汽大众虽然都是大众汽车在国内的合资企业，但它们各自负责生产和销售不同的车型。

2025款大众途昂四驱纵横版和2024款大众途昂530v6四驱龙耀版怎么选_百度...

1、动力性能：2024款途昂530v6四驱龙耀版：搭载5T V6发动机，拥有299马力，扭矩达到500N·m，提供强劲的动力输出和平顺的驾驶体验，适合追求驾驶质感的朋友。

2、对于途昂这款车型来说，2024款 380TSI 四驱龙耀版应该是最均衡的选择。30万以内的价格，超过5米的大空间，强悍的动力，加上不错的配置。这样的价格，放在几年前是难以想象的，如今却是梦想照进现实。

3、全系标配4Motion智能四驱系统。提供两种动力选择，分别是EA888 0T（220Ps/350N·m）和EA390 5T V6（299Ps/500N·m）。核心技术 匹配7速湿式双离合变速箱，换挡平顺且迅速。高配车型搭载DCC自适应悬架系统，顶配车型还支持软硬调节。

4、大众途观L：途观L380车型是大众在中型SUV市场的重要产品。它拥有宽敞的车内空间、丰富的配置和出色的动力性能，无论是家庭出行还是商务用途都能轻松应对。大众途昂2024款380TSI四驱龙耀版：作为途昂系列的高性能版本，380TSI四驱龙耀版在动力、操控和越野性能上都有着显著提升。

5、款揽境530TSI 四驱旗舰胜境版7座，指导价大概在37万上下。推测您问的可能是大众途昂X 530 V6这款车。它搭载5T V6发动机，动力强劲。外观时尚且富有运动感，内饰豪华舒适，空间也较为宽敞。不同地区经销商的优惠政策有别，实际成交价格会有浮动。