变速箱分为几种

变速箱主要有五种，分别是手动变速箱（MT）、普通自动变速箱（AT）、CVT无级变速箱、双离合变速箱（DCT）以及序列变速箱（AMT）。 手动变速箱（MT）：这是最常见的变速箱类型之一，需要驾驶员手动操作离合器和换挡杆来改变汽车的挡位。手动变速箱结构相对简单，维护成本较低，且能够提供较为直接的驾驶感受。

目前市面上最常见的自动变速箱主要有以下四种：AT变速箱，学名为液力自动变速箱，这是我们接触最多的一种自动变速箱，从早期接触到的4AT变速箱，到现在一些车配备了9AT变速箱，AT变速箱的优点很明显，动力“更直接”，缺点也比较突出，加速时的顿挫感，以及油耗相对较高。

变速箱是汽车配件中不可或缺的一部分，其种类多样，包括MT、AT、AMT、CVT和DCT等。MT，即手动挡变速箱，是历史最悠久、最传统的变速箱形式。它结构简单，通过换挡杆操控拨叉换挡，使不同大小的齿轮啮合实现变速。

变速箱主要有五种类型，分别是：AT变速箱（液力自动变速箱）：AT变速箱通过液力变矩器实现动力的传递和转速、扭矩的变换。它具有换挡平顺、驾驶轻松的特点，但相对油耗可能会稍高。CVT变速箱（机械无级自动变速箱）：CVT变速箱通过改变传动带的接触半径来实现无级变速。

小车变速箱坏了有必要修吗

1、当小车变速箱出现故障时，是否选择修理或替换需根据损坏程度来定。若变速箱仅是轻微损伤，维修不失为一个经济实惠的选择。然而，在严重损坏的情况下，更换新变速箱或许是更为明智的决策。变速箱在车辆中担当着关键角色，作为传动系统的重要一环，它负责调整传动比，从而拓宽驱动轮的扭矩和速度范围，确保车辆顺畅行驶。

2、当小车的变速箱遇到问题时，修理策略取决于损伤的严重程度。轻微故障时，维修是可行的决策，但严重的损坏可能促使我们考虑更换全新的部件。在车辆的运作中，变速箱扮演着不可或缺的角色，它是传动系统的核心组件。它的主要任务是调节传动比，提升驱动轮的扭矩和速度选择范围。

3、变速箱坏了有没有必要修分情况而定变速箱损坏不严重建议维修严重损坏建议换新的比较好。变速箱简介：变速箱是车辆上非常重要的部件它可以改变传动比扩大驱动轮转矩和转速的作用。

4、别等坏了再来修 让您的变速箱“活”得更久 手动变速箱有易维修、使用寿命长、节油等优点。而自动变速箱具有易操作、维修难度大、维修费用高、相对手动挡较费油等特点。自动变速箱的维修是整车修理中最为复杂的系统。一个新的变速箱少则上万元，多则10多万元。所以要学会保护自动变速箱，让它活得更久一点。

小车变速箱哪种好

手动变速箱（MT）优点：结构简单：手动变速箱的结构相对简单，制造成本和维护成本都较低。驾驶乐趣：对于喜欢驾驶的人来说，手动变速箱可以提供更多的驾驶乐趣和操控感。燃油经济性：由于驾驶员可以精确控制换挡时机，手动变速箱通常比自动变速箱更省油。

手动变速箱更好耐用。相对来说还是手动变速箱更好耐用。手动变速箱，代号为MT，不同挡位的变速箱也有不同的叫法，5MT为五个前进挡的变速箱，6MT则为六个前进挡的变速箱，目前因为挡位数限制的原因，小轿车更高挡位稳定在6MT上。结构简单易生产等原因，使得手动变速箱非常容易被生产，可靠性排名之一。

CVT变速箱的优点主要包括动力输出线性平顺、挡位设定自由以及机械效率高、省油；缺点则是维护保养成本高，且适用范围受限，主要用于小型车。优点： 动力输出线性平顺：CVT变速箱没有固定的挡位，可以实现无级变速，使得动力输出更加线性平顺，驾驶体验更佳。

CVT好，可以从以下几方面评估：CVT相比AT更大的特点就是省油，传动效率高（油门平稳的情况下），动力输出平顺，特别适合家用。缺点就是受限于设计结构，传动钢带在高转速差下（比如说突然油门到底）容易打滑造成动力流失。

双离合变速箱的优点在于结构简单、生产研发成本低，适合价格较便宜的家用车。由于传动原理类似手动变速箱，所以传递效率非常高，动力损失小，相应的油耗也更低。同时由于有两个离合器，换挡过程更迅速。无级变速器（CVT）实际上也是AT的一种。无级变速器没有档位，靠两个圆锥轴之间的钢带传输动力。

无级变速箱（CVT）优点：CVT无级变速箱更大的优点就是驾驶平顺性好，与发动机匹配好， 能让发动机始终在最经济的转速区间内工作。传动效率较高，燃油经济性也较好，结构上与液力机械自动变速箱（AT）相比也比较简单。