18年迈腾低配跑3万多公里多少钱
1、到10万元。具体还得看车辆的车况,大众的车比较保值,但是具体保值率还要以实际车辆为准,车辆的里程数过高或者有过重大事故或者维修过,价格肯定就会更低的。
2、比如2023年的迈腾,如果是中低配车型,行驶里程在2万公里左右,车况良好,市场价格可能在其新车指导价基础上打个八折左右。但如果是高配车型,价格可能会稍高一点。而年份久一些的迈腾,像2018年的,车况如果一般,行驶里程较多,价格就会低不少。可能会在新车指导价的五折甚至更低。
3、一般来说,正常车况、行驶里程适中的情况下,这款迈腾可能会卖到原车价的60% - 70%左右。假设新车落地价20万,两年半后可能能卖12万 - 14万左右。但要是车辆有较大事故维修记录,或者行驶里程较多,价格可能会再降低10% - 20%左右。总之,二手车价格需综合多方面因素评估。
4、一般来说,如果是车况良好、行驶里程正常、配置较为常见的普通款2025年大众迈腾,在二手车市场上可能会卖到其当时新车指导价的70%到85%左右。比如新车指导价是20万左右,那么二手车价格可能在14万到17万之间。车况方面,如果车辆没有明显事故,保养得当,价格会相对高些。
5、整体市场价格大致在5万至13万元之间。其中,里程较高的车辆(如11万公里以上)价格通常在6万至8万元,例如一辆表显里程11万公里的2016款8TSI智享豪华型,报价约18万元。
6、L V6旗舰车型:约30万-35万元人民币二手车价格:如果是2013年上牌的二手迈腾,根据车况(里程、保养、事故记录等),目前(2023年)二手车市场价通常在5万-12万元之间。低配或高里程车款可能更低,而车况极佳的顶配车型可能略高。注意事项:具体成交价受地域、车源稀缺性、市场供需影响较大。
18年大众迈腾1.8T330领先款6500公里能卖多少钱?
1、关于18年大众迈腾8T330领先款6500公里的二手车价格:根据专业的卖车商评估,其市场估值大约在16-17万元人民币。由于车况良好,仅行驶6500公里,理论上可以争取到接近16万的出价。
2、年大众迈腾8T330领先款6500公里的售价:!-- 根据市场行情分析,16万至17万人民币的价格范围相对合理。如果车辆状态优秀,无严重事故记录,手续齐全,且未受过水淹,可能会给出接近16万的报价。具体来说,一款行驶6500公里的18款迈腾,其售价预计在5万左右,但最终价格会依据车况进行调整。
3、不过,在2017 - 2018年款的迈腾中,330曾短暂搭载过8T高功率发动机,其扭矩在300 - 350牛·米之间,但此后这一版本已全面停产。截至2025年,在售的迈腾330均为0T低功率车型,8T版本已不再对应330尾标。所以,从目前情况来看,迈腾8T不属于330车型。
2018款迈腾1.8T的买哪一版本更划算?
1、老大是问的2018款迈腾8T的买哪一版本更划算?如果是我买的我觉得8T性价比更高的还是 2018款 330TSI DSG 舒适型,现在官方指导价是在99万 。为什么是觉得这一款性价比高,值得购买的在于两方面:安全性配置和功能性配置。
2、对于您提到的2018款迈腾8T版本选择,我推荐330TSI DSG舒适型!--。这款车型是当前更具性价比的选项,其官方指导价为99万。值得注意的是,新迈腾8T车型还提供了舒适型!--、豪华型!--和尊贵型!--三个级别,选择哪个型号,还需根据您的具体需求和喜好来决定。
3、驾驶辅助配置不同 2018款8T尊贵型现对于豪华版,增加了倒车影像和自动泊车的配置,豪华版可以选装倒车影像,但不能选装自动泊车。座椅不同 2018款8T豪华型与尊贵型都标配主副驾驶位电动调节座椅,尊贵版比豪华版增加了驾驶位的记忆功能,还能选装后排座椅加热功能。
4、款迈腾8T豪华版是一款性能稳定、配置丰富、舒适性好且保值率较高的中型轿车。对于二手车买家来说,如果车况良好且价格合理,这款车型值得考虑。但请注意,购买二手车时务必仔细检查车况,包括发动机、变速箱、底盘、车身等方面,以确保购买的车辆物有所值。
1.4t迈腾网约营转非车18年值多少钱
一两万左右。营转非,就是营运车辆转为非营运车辆。我们平常所说的营转非车主要指的是淘汰出租车转为地方牌照。转为地方牌照后的使用年限仍为8年,自出厂之日起8年强制报废,不再年审,没有延缓报废期。约车与出租车不相同,出租车营转非仍按营运车报废工作年限8年后强制报废。
营转非的车子可以买,但是要满足两个条件:之一个就是价格低,第二是车况还行;至于说还能用多久(也就是俗称的还有几年手续),这个其实就看价格,只要是价格合适,你马上淘汰了都能买,买回来拆了卖零件都划算,但是如果价格不合适,你就是还有七八年的使用时间都白瞎。
不买。所谓营转非车辆就是营运车辆转为非营运车辆,譬如说计程车就是比较常见的营运车辆,而我们自己的私人汽车就是非营运车辆。自强制报废政策修改之后,现在私家车的报废年限已经变成无限期,但营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆一律按营运车辆的规定年限(8年)报废。